З а к о н у к р а ї н и про дорожній рух та його безпеку



Сторінка15/18
Дата конвертації16.01.2017
Розмір3.29 Mb.
ТипЗакон
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18

Стаття 82. Облік та реєстрація процесів, пов’язаних з дорожнім рухом та його безпекою

  1. Облік та реєстрація процесів, пов’язаних з дорожнім рухом та його безпекою, здійснюється за допомогою Єдиного державного електронного реєстру забезпечення дорожнього руху та його безпеки (далі – Державний реєстр безпеки дорожнього руху), що представляє собою сукупність організаційно-розпорядчих заходів, програмно-технічних та інформаційно-телекомунікаційних засобів, що забезпечують обробку інформації (уведення, приймання, отримання, передавання, реєстрація, зберігання) та автоматизований доступ до інформаційних ресурсів (баз даних) суб’єктів системи.

  2. Головною метою Державного реєстру безпеки руху є вдосконалення організації визначених законодавством облікових та реєстраційних процесів, які здійснюються органами державної влади, що за цим Законом приймають участь у формуванні та реалізації державної політики у сфері дорожнього руху та його безпеки.

  3. Призначення Державного реєстру безпеки дорожнього руху – інформаційно-аналітичне та організаційно-технологічне забезпечення службової діяльності органів державної влади, що приймають участь у формуванні та реалізації державної політики у сфері дорожнього руху та його безпеки.

  4. Порядок створення, функціонування Державного реєстру безпеки дорожнього руху, перелік суб’єктів інформаційних відносин цього реєстру, порядок та умови доступу користувачів реєстру визначається Міністерством внутрішніх справ України.

  5. Основними завданнями Державного реєстру безпеки дорожнього руху є:

  1. автоматизація процесів обліку отриманої інформації, обробки інформаційних запитів, пошук та відбір необхідної інформації;

  2. виконання інформаційно-пошукових заходів, проведення аналітичних досліджень;

  3. наскрізний контроль за своєчасністю і повнотою надання первинних облікових та інформаційно-пошукових документів, проведення аналізу їх повноти, сумісності та об’єктивності.

  1. Інформаційними ресурсами (об’єктами обліку) Державного реєстру безпеки дорожнього руху є об’єктивно поєднаний набір відомостей, що безпосередньо стосується реєстрації, обліку та контролю транспортних засобів, їх власників та адміністративних правопорушень у сфері дорожнього руху, а також інших подій, які накопичуються в процесі службової діяльності органів державної влади, що приймають участь у формуванні та реалізації державної політики у сфері дорожнього руху та його безпеки.

  2. До складу інформаційних ресурсів Державного реєстру безпеки дорожнього руху належать відомості щодо:

  1. державної реєстрації, перереєстрації та обліку транспортних засобів, оформлення і видачі реєстраційних документів, номерних знаків;

  2. проведення обов'язкової перевірки придатності транспортних засобів до експлуатації;

  3. екзаменаторів, які здійснюють прийом іспитів на отримання права керування транспортними засобами, а також права перевезення великовагових, великогабаритних та небезпечних вантажів;

  4. результатів приймання іспитів для отримання права керування транспортними засобами, а також права перевезення великовагових, великогабаритних та небезпечних вантажів;

  5. обліку виданих посвідчень водія;

  6. результатів проведення попередніх, періодичних і позачергових медичних оглядів водіїв;

  7. обліку дорожньо-транспортних пригод;

  8. обліку адміністративних правопорушень у сфері дорожнього руху та його безпеки, у тому числі зафіксованих за допомогою технічних засобів, що працюють в автоматичному режимі;

  9. видачі та обліку дозволів на встановлення та використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв;

  10. обліку спеціальної продукції.

  1. На базі Державного реєстру безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ здійснює облік суб’єктів господарювання, що здійснюють:

  1. продаж транспортних засобів і складових частин до них, що мають ідентифікаційні номери;

  2. виробництво номерних знаків для транспортних засобів;

  3. державну реєстрацією (перереєстрацією) транспортних засобів, видачу свідоцтв про реєстрацію та номерних знаків;

  4. приймання іспитів на отримання права керування транспортними засобами, а також права перевезення пасажирів, великовагових, великогабаритних та небезпечних вантажів.

На базі Державного реєстру безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ також здійснює облік:

  1. бланків довідок-рахунків, актів приймання-передавання транспортних засобів, свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів, посвідчень водіїв, а також номерних знаків транспортних засобів;

  2. колісних транспортних засобів, що підлягають державній та відомчій реєстрації, а також їхніх власників;

  3. дорожньо-транспортних пригод;

  4. адміністративних правопорушень у сфері дорожнього руху та його безпеки.

  1. На базі Державного реєстру безпеки дорожнього руху центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту та дорожнього господарства здійснює облік суб’єктів господарювання, що здійснюють:

  1. експлуатацію автомобільного та міського електричного транспорту;

  2. дорожнє перевезення пасажирів, великовагових, великогабаритних та небезпечних вантажів;

  3. обов'язкову перевірку придатності транспортних засобів до експлуатації;

  4. установлення та технічне обслуговування контрольних пристроїв (тахографів) та обмежувачів швидкості в автомобільних транспортних засобах;

  5. проведення сертифікаційних випробувань дорожньо-транспортних засобів;

  6. діяльність у сфері будівництва, реконструкції ремонту та утримання автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів.

Центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту та дорожнього господарства здійснює також облік:

  1. адміністративних правопорушень у сфері надання послуг з перевезення пасажирів або вантажу;

  2. договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;

  3. об'єктів дорожнього сервісу.

  1. На базі Державного реєстру безпеки дорожнього руху центральний орган виконавчої влади у галузі освіти і науки здійснює облік суб'єктів господарювання, що здійснюють:

  1. підготовку викладачів і майстрів (інструкторів) для навчальних закладів з навчання, перенавчання і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів;

  2. навчання, перенавчання і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, у тому числі задіяних у міжнародних перевезеннях і перевезеннях небезпечних вантажів.

  1. На базі Державного реєстру безпеки дорожнього руху центральний орган виконавчої влади у сфері охорони здоров’я здійснює облік суб’єктів господарювання, що здійснюють:

  1. проведення психофізіологічних тестів та медичних оглядів на виявлення розумової та фізичної здатності осіб до керування транспортними засобами;

  2. огляд водіїв транспортних засобів з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що впливають на здатність до керування транспортними засобами.

  1. Інформація, що обробляється в Державному реєстрі безпеки руху відноситься до державного інформаційного ресурсу і підлягає захисту відповідно до вимог законодавства України.

  2. Утримувачем і розпорядником Державного реєстру безпеки дорожнього руху є уповноважений підрозділ Міністерства внутрішніх справ України. Завданням розпорядника є керування Державним реєстром безпеки дорожнього руху та відповідними складовими системами, контроль за формуванням та підтриманням в актуальному стані інформаційних ресурсів, надання користувачам прав доступу до Державного реєстру безпеки дорожнього руху.

  3. Користувачами Державного реєстру безпеки дорожнього руху є уповноважені представники органів державної влади, що приймають участь у формуванні та реалізації державної політики у сфері дорожнього руху та його безпеки, інших державних і недержавних організацій та громадяни, яким у встановленому порядку надані відповідні права доступу до інформації в цій системі.

  4. Утримувач та розпорядник Державного реєстру безпеки дорожнього руху забезпечує реалізацію права кожного громадянина знайомитися з інформацією про себе, яка зберігається в інформаційних підсистемах Державного реєстру безпеки дорожнього руху.

Особа, яка бажає отримати доступ до своїх персональних даних, що обробляються та зберігаються Державному реєстрі безпеки дорожнього руху, може звернутися з відповідною заявою до уповноваженого підрозділу Міністерства внутрішніх справ України. Посадова особа вказаного підрозділу в порядку визначеному Міністерством внутрішніх справ з урахуванням вимог законодавства щодо захисту персональних даних на безоплатній основі надає заявникові відповідний доступ.

  1. Інформація з інформаційних підсистем Державного реєстру безпеки дорожнього руху надається у формі витягу безкоштовно на письмову вимогу суду, органів прокуратури, дізнання і слідства, інших органів державної влади (посадових осіб) у зв’язку зі здійсненнями ними повноважень, визначених законодавством.

  2. Міністерство внутрішніх справ України забезпечує доступ до Державного реєстру безпеки дорожнього руху уповноважених посадових осіб органів державної виконавчої влади, що реалізують державну політику у сфері дорожнього руху та його безпеки.

17.1. Доступ до Державного реєстру безпеки дорожнього руху суб’єктів господарювання здійснюється на договірних умовах. Отримані кошти направляються виключно на забезпечення роботи та розвиток Державного реєстру безпеки дорожнього руху.

17.2. Доступ громадян до своїх особистих персональних даних, що містяться у Державному реєстрі безпеки дорожнього руху, здійснюються на безоплатній основі.

Розділ XIII

ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ ЗАКОНОДАВСТВА


ПРО ДОРОЖНІЙ РУХ ТА ЙОГО БЕЗПЕКУ

Стаття 83. Відповідальність за порушення законодавства про дорожній рух та його безпеку

Юридичні та фізичні особи, винні в порушенні законодавства про дорожній рух та його безпеку, відповідних правил, норм, нормативів і стандартів, несуть відповідальність згідно з законодавством України.

За наявності належних доказів учасники дорожнього руху звільняються від адміністративної відповідальності за порушення вимог цього Закону у разі, якщо таке порушення сталося під час руху внаслідок непередбачених та(або) незаконних дій інших учасників дорожнього руху, або якщо таке порушення було спричинено неналежним станом автомобільних доріг (вулиць), технічних засобів організації дорожнього руху (порушення вимог діючих норм, нормативів, стандартів та правил).



Розділ XIV

ПРИКІНЦЕВІ ПОЛОЖЕННЯ



  1. Цей Закон набирає чинності через 6 місяців з дня його опублікування.

  2. Із набранням чинності цим Законом, закон України 3353-12 "Про дорожній рух", а також постанова Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306 "Про правила дорожнього руху", втрачають свою силу.

  3. До приведення законів та інших нормативно-правових актів у відповідність із цим Законом вони застосовуються у частині, що не суперечить цьому Закону.

  4. Кабінету Міністрів України:

  1. протягом трьох місяців з дня набрання чинності цим Законом:

  • підготувати та подати на розгляд Верховної Ради України пропозиції щодо приведення законодавчих актів України у відповідність із цим Законом;

  • відповідно до своїх повноважень забезпечити прийняття нормативно-правових актів, необхідних для реалізації цього Закону;

  1. при розробці проекту Закону України про Державний бюджет України на 2016 рік та наступні роки передбачити фінансування витрат на виконання вимог цього Закону;

  2. забезпечити бюджетне фінансування та виділення приміщень і технічних засобів, необхідних для виконання покладених на Національне бюро функцій.

ДОДАТКИ

до проекту Закону "Про дорожній рух та його безпеку"

Додаток 1

СИГНАЛИ РЕГУЛЮВАЛЬНИКА



Додаток 2

СВІТЛОФОРИ



Світлофори та їх застосування повинно відповідати вимогам Конвенції про дорожні знаки і сигнали (Відень, 1968 р.), Європейської угоди, що доповнює цю Конвенцію (Женева, 1971 р.) і розробленого на їх положеннях національного стандарту ДСТУ 4092.

Додаток 3

ДОРОЖНІ ЗНАКИ

Дорожні знаки та їх застосування повинні відповідати вимогам Конвенції про дорожні знаки і сигнали (Відень, 1968 р.) і Європейської угоди, що доповнює цю Конвенцію (Женева, 1971 р.) і розробленого на їх положеннях національного стандарту.


  1. Дорожні знаки повинні розташовуватись так, щоб їх добре бачили учасники дорожнього руху як у світлий, так і в темний час доби. При цьому вони не повинні бути затулені від учасників дорожнього руху будь-якими перешкодами (зеленими насадженнями, щоглами зовнішнього освітлення тощо).

Під час розташування дорожніх знаків повинна бути забезпечена спрямованість інформації, яку вони передають, тільки до тих учасників руху, для яких її призначено.

На ділянках доріг, де дорожню розмітку важко побачити (сніг, бруд тощо) або не можна відновити, повинні бути установлені відповідні за змістом дорожні знаки.



  1. Дорожні знаки повинні встановлюватись з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбіччям (допускається установлювати на присипній бермі), на тротуарі, розділювальній смузі, газоні тощо та над дорогою, крім випадків, що спеціально обумовлені національним стандартом. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку знаки повинні дублюватись. Необхідність дублювання знаків визначають залежно від конкретних дорожніх умов. Дублюючі знаки повинні установлюватись на розділювальній смузі, а у разі її відсутності — над дорогою або на лівому боці дороги, якщо для руху у зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги.

  2. Знаки із світлоповертальною поверхнею повинні застосовуватись на ділянках доріг без стаціонарного освітлення, знаки з внутрішнім освітленням — на ділянках доріг із стаціонарним освітленням, увімкненим на весь темний час доби.

Знаки із світлоповертальною поверхнею допускається застосовувати на ділянках доріг із стаціонарним освітленням, якщо буде забезпечено видимість знаків з відстані не менш ніж 100 м як у світлий, так і в темний час доби.

  1. В зоні розташування дорожніх знаків заборонено розміщувати плакати, афіші, й установлювати пристосування, які або можуть бути прийняті за сигнальні знаки або інші пристосування для регулювання руху, або можуть зменшувати їхню видимість або ефективність, або засліплювати водіїв, або відволікати їхню увагу, створюючи тим самим небезпеку для дорожнього руху.

Заборонено розміщувати на знаку або його опорі що-небудь, що не має відношення до цього дорожнього знака або пристосування.

  1. Дорожні знаки, застосування яких було викликане причинами тимчасового характеру (дорожньо-ремонтні роботи, сезонні особливості руху тощо), повинні виконуватися на жовтому тлі або установлюватися на щитах жовтого кольору. Ці знаки повинні бути негайно демонтовані після усунення зазначених причин тимчасового характеру. При цьому знаки допускається закривати чохлами.

  2. В одному поперечному перетині дороги допускається встановлювати не більше як три знаки, без урахування дублюючих знаків і табличок до дорожніх знаків.

Черговість розміщення знаків різних груп на одній опорі (зверху-вниз або зліва-направо) повинна бути наступна: знаки пріоритету - попереджувальні знаки - наказові знаки - заборонні знаки - інформаційно-вказівні знаки - знаки сервісу.

У разі розміщення на одній опорі знаків однієї групи, їх розташовують відповідно до номера знака в групі.



  1. Встановлення чи демонтаж дорожніх знаків без узгодження з відповідним підрозділом державного органу влади, що забезпечує безпеку дорожнього руху, заборонено.

1. Попереджувальні знаки

1.1 "Небезпечний поворот праворуч".

1.2 " Небезпечний поворот ліворуч".

Знаки 1.1 і 1.2 попереджають про заокруглення дороги радіусом менше 500 м поза населеними пунктами і менше 150 м - у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю.

1.3.1, 1.3.2 "Декілька поворотів". Ділянка дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами: 1.3.1 - з першим поворотом праворуч, 1.3.2 - з першим поворотом ліворуч.

1.4.1-1.4.3 "Напрямок повороту". Знаки (1.4.1 - рух праворуч, 1.4.2 - рух ліворуч) показують напрямок повороту дороги, позначеної знаками 1.1 і 1.2, напрямок об'їзду перешкоди на дорозі, а знак 1.4.1, крім того, - напрямок об'їзду центра перехрестя з круговим рухом; знак 1.4.3 (рух праворуч або ліворуч) показує напрямок руху на Т-подібних перехрестях, розгалуженнях доріг або об'їзду ділянки дороги, що ремонтується.

1.5.1-1.5.3 "Звуження дороги". Знак 1.5.1 - звуження дороги з обох боків, 1.5.2 - з правого, 1.5.3 - з лівого боку.

1.6 "Крутий підйом".

1.7 "Крутий спуск". Знаки 1.6 і 1.7 попереджають про наближення до підйому або спуску, на якому діють вимоги статті 70 цього Закону.

1.8 "Виїзд на набережну або берег". Виїзд на берег водойми, у тому числі на поромну переправу (застосовується з табличкою 7.11).

1.9 "Тунель". Наближення до споруди, що не має штучного освітлення, оглядовість в'їзного порталу якої обмежена або на під'їзді до неї звужена проїзна частина.

1.10 "Нерівна дорога". Ділянка дороги, що має нерівності проїзної частини - хвилястості, напливи, спучування.

1.11 "Пагорб". Ділянка дороги з буграми, напливами чи неплавним стикуванням конструкцій мостів. Знак також може застосовуватися перед штучно створюваними буграми у місцях, де необхідно примусово обмежити швидкість руху транспортних засобів (небезпечні виїзди з прилеглих територій, місця з інтенсивним рухом дітей через дорогу тощо).

1.12 "Вибоїна". Ділянка дороги з вибоїнами чи просіданнями дорожнього покриття на проїзній частині.

1.13 "Слизька дорога". Ділянка дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини.

1.14 "Викидання кам'яних матеріалів". Ділянка дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.

1.15 "Небезпечне узбіччя". Підвищене, занижене, зруйноване узбіччя або узбіччя, на якому виконуються ремонтні роботи.

1.16 "Падіння каміння". Ділянка дороги, на якій можуть бути падіння каміння, обвали, зсуви.

1.17 "Боковий вітер". Ділянка дороги, на якій можливі сильний боковий вітер або його раптові пориви.

1.18 "Низьколітаючі літаки". Ділянка дороги, яка проходить поблизу аеродрому або над якою літаки чи вертольоти пролітають на невеликій висоті.

1.19 "Перехрещення з рухом по колу".

1.20 "Перехрещення з трамвайною колією". Місце перетинання дороги з трамвайною колією на перехресті з обмеженою оглядовістю чи поза ним.

1.21 "Перехрещення рівнозначних доріг".

1.22 "Перехрещення з другорядною дорогою".

1.23.1-1.23.4 "Прилягання другорядної дороги". Знак 1.23.1 - прилягання з правого боку, 1.23.2 - з лівого боку, 1.23.3 - з правого і лівого боку, 1.23.4 - з лівого і правого боку.

1.24 "Світлофорне регулювання". Перехрестя, пішохідний перехід або ділянка дороги, рух на якій регулюється світлофором.

1.25 "Розвідний міст". Наближення до розвідного моста.

1.26 "Двосторонній рух". Початок ділянки дороги (проїзної частини) із зустрічним рухом після одностороннього.

1.27 "Залізничний переїзд із шлагбаумом".

1.28 "Залізничний переїзд без шлагбаума".

1.29 "Одноколійна залізниця". Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з однією колією.

1.30 "Багатоколійна залізниця". Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями.

1.31.1-1.31.6 "Наближення до залізничного переїзду". Додаткове попередження про наближення до залізничного переїзду поза населеними пунктами.

1.32 "Пішохідний перехід". Наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.

1.33 "Діти". Ділянка дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, школа, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги.

1.34 "Виїзд велосипедистів". Ділянка дороги, на якій можлива поява велосипедистів, або місце перехрещення з велосипедною доріжкою поза перехрестям.

1.35 "Перегін худоби". Ділянка дороги, на якій можлива поява худоби.

1.36 "Дикі тварини". Ділянка дороги, на якій можлива поява диких тварин.

1.37 "Дорожні роботи". Ділянка дороги, на якій виконуються дорожні роботи.

1.38 "Затори в дорожньому русі". Ділянка дороги, де звуження проїзної частини спричиняє затори в дорожньому русі внаслідок виконання дорожніх робіт чи з інших причин.

1.39 "Інша небезпека". Небезпечна ділянка дороги у місцях, де ширина проїзної частини, радіуси заокруглень тощо не відповідають вимогам будівельних норм, або вид небезпеки не передбачений попереджувальними знаками.

У разі встановлення знака 1.39 перед ділянкою дороги, що проходить поблизу гірськолижних трас або трас інших зимових видів спорту разом із знаком встановлюється табличка 7.22;

1.40 "Кінець дороги з удосконаленим покриттям". Перехід дороги з удосконаленим покриттям у гравійну чи ґрунтову дорогу.

1.41 "Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод". Місце або ділянка концентрації дорожньо-транспортних пригод, визначених у встановленому порядку. Залежно від виду небезпеки разом із знаком встановлюються таблички 7.21.1–7.21.4.

Попереджувальні знаки, за винятком знаків 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах - на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знаки встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1.



Поділіться з Вашими друзьями:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18


База даних захищена авторським правом ©divovo.in.ua 2017
звернутися до адміністрації

войти | регистрация
    Головна сторінка


загрузить материал