На уроках трудового




Сторінка7/8
Дата конвертації01.01.2017
Розмір5.03 Kb.
1   2   3   4   5   6   7   8
Тема уроку: Технічна праця – незвідане поле в країні майстрів
Творча назва уроку: Суперечка друзів-помічників”
Мета уроку
ввести дітей молодшої ланки, четвертокласників, у світ технічної праці, познайомити учнів з цим предметом, зокрема зоб єктами вивчення і першими помічниками (обладнанням) на шляху до успіху розвивати творчі здібності учнів здійснювати всебічний розвиток, творчу співпрацю вчитель-учень; проводити екологічне та естетичне виховання розвивати бережливе ставлення до матеріалів, культуру праці. Форма проведення урок-презентація, елементи театру, активна форма.
Міжпредметні зв’язки: історія, мистецтво, математика, біологія, географія, геологія
День представлення: Учасники уроку – учні В та учні А та Б класів
ХІД УРОКУ

Вступне слово вчителя Організація учнів до уроку.
Доброго дня, шановні діти та вчителі, дякую Вам зате, що ви відгукнулися на наше запрошення і погодилися прийти до нас у гості у незвичайну Країну майстрів. Сьогодні у нас справжнє свято, хоч ми всі зібралися на урок. Але урок цей незвичайний, він буде схожим на свято-казку, бо він урочистий для п’ятикласників, які вже майже рік мандрують незвичайною країною майстрів і хочуть запросити до неї і вас. Я вчитель трудового навчання, звати мене Микола Миколайович, я мабуть є головним провідником і охоронцем таємниць незвичної Країни майстрів. У вас, четвертокласники, сьогодні перший урок праці за межами класної кімнати, і я хвилююся, щоб дана подорожу супроводі моїх помічників- п’ятикласників закінчилася вдало, щоб вам сподобалось, а дорогу у цю незвичну країну на території нашої гімназії ви запам’ятали назавжди тане задрімали і не пропустили найцікавіші епізоди, п’ятикласники будуть вас запрошувати на імпровізовану сцену для того, щоб ви могли показати свої
знання, а в кінці уроку кращі та найкмітливіші учні отримають визнання і подарунки.
Назва нашого уроку: Технічна праця – незвідане поле в Країні майстрів.
Має урок і творчу назву: Суперечка помічників. Під час уроку наші учні розкриють свій творчий потенціал, покажуть уже набуті знання.
Мета уроку – це ваше знайомство з технічною працею, розвиток вашої уяви безболісне входження у світ творчості і мистецтва через трудове навчання знайомство з вами, популяризація цього цікавого предмета, який відкриє перед вами великий світ ваших можливостей.
Основний зміст уроку
Ведуча: Дорогі друзі Неосяжна наша планета, а ще більш неосяжна планета Знань, яка розкинулася навкруги нас в ошатному приміщенні нашої гімназії.
Ведучий: До сьогодні ви знаходилися під опікою вашої покровительки – початкової школи, поряд з вами були і залишаються – ваші вчителі з якими ви зростали у барвінковій країні.
Ведуча: Але промайне зовсім мало часу, декілька місяців, як перед вами розкриється ще незвідана країна – гімназія, середня школа зі своїми кабінетами історії і географії, математики і української мови, фізики та інформатики, вас зустрінуть нові вчителі.
Ведучий: Ідучи у цю загадкову країну знань ви побачите, яку ній розкинулись океани, моря, низини і гори, блакитні плеса озері річок, буйно- зелені гаї і діброви. А надра її містять багато корисних копалин, знань, які вам необхідно здобути і які є основою розвитку вашого інтелекту, а потім і нашого суспільства.
Ведуча: Але наш учитель, охоронець таємниць і провідник виявився вправнішим і дав п’ятикласникам можливість першими запросити і поділитися з вами своїми враженнями від перебування в Країні майстрів.
Ведучий: Трудове навчання займає гідне місце серед шкільних наук, бо об’єднує в собі багато знань з інших предметів, таких як математика, креслення, фізика, хімія, географія, фізична культура, а можливо, надалі і інформатика.
Ведуча: Наша країна майстрів розкинулась на двох берегах, як ви уже здогадалися, шкільних майстерень з обробітку дерева та металу.
Ведучий: А я першим хочу розкрити вам невеличку таємницю, про яку знаємо тільки ми, хлопці. Ці два крила називають столярка і “слюсарка”. Це пароль, про який не знають наші дівчата, бо вони вивчають кулінарію та швейну справу.
Ведуча: Таке собі говорите, вихваляєтеся, кожна господиня знає стільки таємниць приготування смачних страв, що вам, майстрам, від нас нікуди не подітися
В розмову втручається вчитель - Годі вам сваритися, наші гості вже давно в очікуванні головної таємниці Країни майстрів.
Ведучий: Так, я майже забув, що наша незвичайна країна знань має ще що про себе розказати і навіть продемонструвати.
Ведуча: Так, я знаю про що йде мова, нам про це розповідав охоронець скарбів. На території країни майстрів є дві казкові печери, які між собою взаємопов’язані.
Ведучий: А чому ти так думаєш
Ведуча: Я переконана, бо водній з них заховані помічники майстрів – інструменти, а в другій – скарби, які народжуються у співпраці майстра та помічника виставкова зала.
Ведучий: Так, я зрозумів, у мене завжди перехоплює дух, коли я туди заходжу, боя також хочу бути майстром і виготовляти такі скарби.
Ведуча: Ти знову замріявся і знову починаєш вихвалятися Краще погукай своїх друзів. Нехай вони допоможуть познайомитися з помічниками майстрів.
Ведучий: Шановні четвертокласники, до сьогодні випрацювали на уроках праці з папером, клеєм, ножицями, фарбами, інколи з конструктором , а незабаром прийдете сюди і вас зустрінуть незнайомі речі.
Ведуча: Тож запрошуємо вас, любі друзі, переступити поріг і познайомитися з краєвидами країни мистецтв – Країни майстрів. На сцену виходить група хлопчиків у спеціальному одязі і по черзі розпочинають розповідь.
Перший: Головне правило у нашій країні це дотримання правил техніки безпеки бона кожному кроці нас чекає небезпека. Атому будь-яку справу потрібно починати з дозволу провідника і охоронця таємниць.
Другий: Так, це правда Подивіться праворуч на отих незграб (рукою
показує на верстати). Вони зараз відпочивають і сплять. Але коли вони просинаються, то перетворюються на пожирачів металу або дерева, і тільки вправний майстер може ними керувати, більше того, підкорити, щоб вони погодились вам служити.
Третій: Це дійсно правда Верстати ТВ-3, ТВ-4 – токарно-венторізні, призначені для обробітку металевих заготовок, і дають можливість за наших умов створювати нехитрі механізми і дуже складні деталі.
Четвертий: А поруч, прошу звернути увагу. Не менш величні і агресивні два фрезерних верстати та один свердлильний. Вони також моторні і люблять показувати свою вправність після своїх друзів-ненажер. ТВ-3, ТВ-4 можуть довести металеву заготовку до ідеального стану готовності.
П’ятий: Це все добре, що ви познайомили наших гостей із сплячими металевими химерами. Але вони будуть завжди спати, якщо учень – підмайстерок не вивчить ази своєї роботи і в першу чергу – як правильно організовувати своє робоче місце.
Шостий: А визнаєте, хто у нас головний на уроці Чергові. Вони з дозволу вчителя заходять до печери, де заховані помічники майстрів – інструменти, і відповідно до завдання роздають їх кожному учневі.

90
Ведучий: А зараз ми проведемо невеличкий конкурс випробування.
Ведуча: Нам потрібно дві команди по 5 учнів. Завдання просте, на робочих місцях лежать два набори різних слюсарних інструментів. Ваше завдання розпізнати їх і перенести на інший стіл по команді.
Ведучий: По черзі називає інструменти лінійка, циркуль, олівець трикутник, напилок, зубило, молоток.
Вчитель: Команда переможців отримає солодкий приз – цукерки.
(Після конкурсу)
Сьомий: Я мало не забув, ви, мабуть, звернули увагу на це підвищення – неприступну фортецю, так, ви здогадалися, це місце нашого провідника і охоронця - кафедра. З неї він керує нашою роботою, дає нам поради , а інколи спускається і повчає нас, як правильно тримати інструменти.
Ведуча: Так ось яка вона “слюсарка”, тепер і я буду знати, і своїм подругам розповім.
Ведучий: Не поспішай, це ж тільки половина нашої подорожі до Країни майстрів, адже попереду печера скарбів і столярка.
При переході з майстерні в майстерню вчитель показує виставку виробів
учнів 5, 6, 7 класів, представляючи найкращі, що розмістилися в невеличкому
переході.
Ведуча: Що це я знову бачу на обличчях наших гостей незрозуміле здивування і навіть недовіру
Ведучий: Я знаю причину цього Вони з першого разу не можуть повірити, що такі вироби можуть зробити вони самі. Але нічого, я думаю, що якщо вони будуть уважними і наполегливими, то згодом також відчують успіх і побачать результат своєї праці.
Ведуча: Гаразд, а зараз рухаємося далі за охоронцем таємниць до наступного крила – столярки, бо наша Країна майстрів може впевнено триматися і вести нас до перемоги тільки на двох крилах.
Ведучий: Так, я згоден, і зараз спробую переконати гостей. Спочатку у класі наші друзі познайомляться збільш м’яким і піддатливим матеріалом, таким як фанера, ДВП, ДСП і навіть деревина. І тільки у 6-7 класі починають працювати з металом.
Ведуча: На перший погляд ніякої різниці між цими двома крилами - майстернями немає, хіба що дивних химер пожирачів металу.
Ведучий: Так, немає. Але тут є свої особливості і тому до роботи припрошую наших помічників-п’ятикласників нехай вони розкажуть уже зі свого досвіду. Перед гостями знову з’являється група учнів у спецодязі, які і по черзі розповідають про особливості столярки.
Перший: Під час роботи потрібно бути уважним і обережним. Для роботи з деревом завжди одягати спеціальний одяг, а інколи і навіть захисні окуляри.
Другий: А явам хочу нагадати про дуже необхідні правила техніки безпеки. Бо якщо ви хочете щось виготовити і не поранитися, а головне, не
засмутити або навіть розгнівати охоронця знань, то їх треба вивчити і завжди застосовувати на практиці.
Третій: А я вас познайомлю із незвичною річчю, яка нагадує парту, бо ми завжди робимо за нею креслення, ескізи і навіть, коли потрібно, конспект. Але коли починаємо практичну роботу, вона, як робот – трансформер, може завжди у будь-якій позі тримати заготовку і допомагати учням.
Четвертий: Така універсальність робочого місця для учня перейменувала звичну парту у верстак, і він може не тільки тримати заготовку, ай змінювати свою висоту. Я зараз вам це легко покажу (демонструє з
допомогою однокласників, як це зробити.
П’ятий: А явам хочу розповісти он про тих трьох незвичних подорожніх. Вони причаїлися в глибині майстерні і чекають свого часу, щоб прислужитися показати свою вправність. То деревообробні верстати, які легко справляються з будь-якими заготовками з деревини.
Шостий: Якщо вибудете наполегливими у вивченні трудового навчання послідовними в отриманні знань то настане той час, коли з дозволу охоронця ви зможете виготовити на них для своїх мам та бабусь качалки, товкачі, копистки, а для улюбленої вчительки указку.
Сьомий: А мені найбільше подобається оздоблювати вироби візерунками за допомогою електровипалювача та фарб, тому що тоді звичайна кухонна дощечка перетворюється на шедеврі гарний подарунок для мами.
Восьмий: Остання таємниця нашої подорожі-презентації – печера помічників, це місце, де спочивають усі інструменти для роботи по деревині, але вони завжди приходять на допомогу учням і у вправних руках творять чудеса.
Ведучий: А зараз ви можете заглянути по черзі до печери помічників, а потім п’ятикласники покажуть, як вони вже вміють працювати з деякими інструментами.
(Учні під наглядом учителя демонструють, як треба правильно
тримати і працювати ножівкою, рубанком, стаместкою, випалювачем.)
Ведуча: От і все, наша подорож закінчилася, і настав час попрощатися, але перед цим ми хочемо вас запитати, як треба поводитися в Країні майстрів, щоб досягти успіху.
Вчитель задає запитання:
Що таке правила техніки безпеки
Чому потрібно дотримуватися безпечних правил
Чому необхідно одягати спецодяг
Які інструменти, що побачили сьогодні ви вже знаєте
Підведення підсумків уроку.
Заключне слово вчителя.
Дорогі діти, шановні вчителі
От і закінчився наш святковий урок. Тепер ми з вами знайомі і я дуже сподіваюсь на подальшу співпрацю. Дякую перш за все нашим п’ятикласникам, які так гарно провели екскурсію, сподіваюсь вам сподобалося. Якщо ви посміхаєтеся і ваші очі трішки яскравіше загорілися, сподіваюся, що мета уроку досягнута, і у вас виник інтерес до технічної праці, а згодом ідо практичної роботи, бо помічники-інструменти познайомившись з вами з нетерпінням чекають нових зустрічей. Нагороджуємо грамотами учнів А та Б класів, які були найуважнішими і виявили кмітливість та знання. Бажаємо Вам, діти успіхів у навчанні та здобуття міцних знань. Дякуємо заувагу. До побачення.

ІНТЕЛЕКТ-ШОУ ДЛЯ УЧНІВ 8-9 КЛАСІВ
«НАЙРОЗУМНІШИЙ»
методична розробка позакласного заходу з автосправи
Копайгора М.М., учитель вищої категорії
трудового навчання та автосправи, директор
Хорольської гімназії

Мета заходу: розкрити особливості будови двигуна автомобіля поглибити знання учнів про будову двигуна розвивати логічне мислення, допитливість, інтерес до знань, цілеспрямованість, прагнення до самореалізації та самовираження, творчі здібності дітей, зв’язне мовлення учнів виховувати культуру мовлення, вміння висловлювати думку за екстремальних умов, повагу до людей праці, любов до Вітчизни.
І. Вступне слово ведучого.
Сьогодні у нас справжнє Свято знань. Адже знання – основне багатство, яке ми беремо зі школи у самостійне життя. Знання з трудового навчання, трудові навички допомагають нам пізнавати світ, орієнтуватися в ньому, а можливо, обрати професію. Адже, вивчаючи автосправу, ми пізнаємо будову автомобіля, а пізніше зможемо керувати ним. Усі набуті знання у школі будуть корисні, в першу чергу, для вас та вашої родини, а пізніше – для суспільства та блага нашої Вітчизни – України. Тому розпочнемо інтелект шоу українською піснею Їхав, їхав козак містом, яка додасть усім патріотично-мажорного настрою.

93
ІІ. Знайомство з учасниками конкурсу. У конкурсі беруть участь потри учні від кожного восьмого класу (А,Б, В, які люблять і знають автосправу.
Ведучий представляє учасників і бере в них інтерв’ю.
Орієнтовні запитання
1.Чи довго ви вагалися щодо участі у грі, отримавши пропозицію За що ви любите автосправу Чи не заважає захоплення автосправою вивченню інших предметів Що для Вас автосправа
5. Чи берете ви участь в інших конкурсах
Після бліц-інтерв’ю в музичній паузі звучить перед початком конкурсу
пісня Пісня водія
ІІІ. Умови конкурсу. Гра складається з ІІ турів.
Перший тур – рубрики. На вибір пропонується чотири рубрики Загальна будова автомобіля.
2.Кривошипно-шатунний механізм. Газорозподільний механізм. Система мащення. У кожній рубриці по 20 запитань. Учасники вибирають по 5 запитань із будь-якої рубрики. Щоб запитання не повторювалися, вибрані закреслюють у переліку. Перелік рубрик і номери запитань даються кожному учаснику. Запитання вибирають по черзі. Відповіді даються згідно черги. Тур складається з чотирьох кіл запитань і відповідей. Кожна правильна відповідь оцінюється в 1 бал. Ведучий коментує відповіді, а члени журі рахують бали.
Після першого туру музична пауза.
Другий тур – тести. Вони складені з метою перевірки знань шести основних складових двигуна внутрішнього згорання. Кожний учасник отримує п’ять запитань. Тур складається із трьох кіл запитань і відповідей.
Після проведення другого туру журі підбиває підсумки першого.
Музична пауза. Пісня.
ІІІ. Підсумки конкурсу. Визначення переможця.
Ведучий ще раз представляє учасників інтелект-шоу Найрозумніший і дякує їм за чудову гру. Голова журі оголошує підсумки за другий тур та суму балів, які набрали учасники удвох турах. Оголошує переможця. Ведучий запитує, чи задоволений найрозумніший своєю грою Що допомогло виграти конкурс Голова журі нагороджує переможця, учасників, які посіли ІІ і ІІІ місця грамотами, іншим дякує за гру, під час якої панувала здорова конкуренція.

94
Заключне слово ведучого.
Конкурс відбувся, і нам так хочеться вірити, що він був для вас цікавим, захоплюючим і змістовним. І що наступного разу тут з’являться нові учасники - знавці автосправи, а значить і автомобіля. А можливо комусь із вас захочеться пов’язати свою майбутню професію з технікою. До нових зустрічей
Звучить пісня Ми бажаєм щастя Вам
Запитання І туру та тести ІІ туру додаються.
Запитання до першого туру
Рубрика І. Загальна будова автомобіля
1. Поясніть принцип будови двигуна внутрішнього згорання.
2. З яких механізмів і систем складається карбюраторний двигун
3. Поясніть призначення механізмів і систем карбюраторного двигуна.
4. Що називається мертвими точками поршня
5. Що таке хід поршня
6. На який кут повернеться колінчастий вал двигуна за один хід поршня
7. Що називається робочим об’ємом циліндра і літражем двигуна
8. Що таке об’єм камери згорання і повний об’єм циліндра
9. Що називається ступенем стиску
10. Яка величина ступеня стиску в двигунах, що вивчаються
11. Як впливає ступінь стиску на потужність і економічність двигуна
12. З яких тактів складається робочий цикл карбюраторного двигуна
13. В якому напрямі рухається поршень і в якому положенні перебувають клапани під час такту впуску
14. Як відбувається процес впуску
15. В якому напрямі рухається поршень і в якому положенні перебувають клапани під час такту стиску
16. Як відбувається процес такту стиску
17. В якому напрямі рухається поршень і в якому положенні перебувають клапани під час робочого ходу
18. Як відбувається процес робочого ходу
19. В якому напрямі рухається поршень і в якому положенні перебувають клапани під час такту випуску
20. Як відбувається процес випуску

Рубрика ІІ. Кривошипно-шатунний механізм
1. З яких основних частин складається кривошипно-шатунний механізм двигуна
2. З яких основних частин складається блок циліндрів ?
3. Яке призначення мають короткі гільзи, що вставляються в циліндр

95 4. Яке призначення головки циліндрів із якого сплаву вона виготовляється
5. З якого матеріалу виготовлена прокладка головки циліндрів
6. Яке призначення поршня із яких основних частин він складається
7. Яке призначення поршневих кілець, як побудовані компресійні і масло знімні кільця і як треба розміщувати замки кілець при встановлюванні їх на поршні
8. Яке призначення поршневого пальця
9. Яке призначення шатуна із яких основних частин він складається
10. Які підшипники встановлюються у верхній і нижній головках шатунів
11. Яке призначення колінчастого вала двигуна із яких основних частин він складається
12. Під яким кутом розміщуються шатунні шийки колінчастого вала
13. Як побудовані іде розміщуються корінні підшипники колінчастого вала
14. Яке призначення противаг колінчастого вала
15. Яке призначення маховика
16. Яке призначення піддона картера
17. Як кріпиться двигун до рами на автомобілі ГАЗ
18. Які несправності виникають у кривошипно-шатунному механізмі під час його експлуатації
19. Як видалити нагар з камери згоряння
20. Як перевірити компресію у циліндрах двигуна від руки компресометром?
Рубрика ІІІ. Газорозподільний механізм
1. Яке призначення газорозподільного механізму двигуна
2. З яких основних частин складається газорозподільний механізм двигуна з нижнім розташуванням клапанів
3. З яких основних частин складається газорозподільний механізм двигуна зверхнім розташуванням клапанів
4. Яка будова розподільного вала
5. Як здійснюється привод розподільного вала
6. Як удержується розподільний вал від осьового зміщення
7. Яка будова штовхачів, штанг і коромисел газорозподільного механізму зверхнім розташуванням клапанів
8. Яка будова клапана і деталей кріплення пружини
9. Яка будова механізму повороту випускного клапана двигуна ЗИЛ-130?
10. Для чого необхідний тепловий зазор між стержнем клапана і коромислом
11. Назвіть величини нормального теплового зазору для впускних клапанів сучасних двигунів
12. Назвіть величини нормального теплового зазора для випускних клапанів сучасних двигунів

96 13. Які за допомогою якого інструмента проводиться перевірка і регулювання теплового зазору
14. Розкажіть про фази газо розподілення автомобільного двигуна
15. Поясніть порядок роботи двигуна.
16. Чим відрізняється порядок роботи чотирьох, шести- і восьмициліндрових чотиритактних автомобільних двигунів
17. Які зовнішні ознаки несправностей газорозподільного механізму
18. Розкажіть про основні несправності газорозподільного механізму, що виникають під час експлуатації автомобіля.
19. У якій послідовності виконують операції по притиранню клапанів
20. Які основні роботи виконуються при технічному обслуговуванні газорозподільного механізму

Рубрика І. Система мащення
1.Яке призначення мащення тертьових поверхонь деталей
2. Які масла застосовують для автомобільних карбюраторних двигунів Якими основними властивостями характеризуються масла, що застосовуються для мащення автомобільних карбюраторних двигунів З якою метою до масла додають спеціальні домішки
5. Як впливає на роботу двигуна недостатнє або надмірне мащення
6. Яка будова масляного насоса
7. Який принцип роботи масляного насоса
8. Яке призначення фільтра грубої очистки масла
9. Яка будова фільтра грубої очистки масла
10. Як побудований фільтр тонкої очистки масла Яка будова і принцип роботи фільтра відцентрової очистки масла
12. Яке призначення клапанів встановлюваних у системі мащення
13. Яка будова і призначення масляного радіатора
14. Як масляний радіатор включається в систему мащення
15. Як здійснюється вентиляція картера двигуна
16. Який догляд необхідний за фільтрами очистки масла
17. Коли проводиться догляд фільтрів очистки масла
18. Які зовнішні ознаки несправності системи мащення
19. Які зовнішні ознаки несправності системи мащення
20. Які основні роботи виконуються при технічному обслуговуванні системи мащення


ІІ тур. Тести

Перший розділ. Загальна будова автомобіля
Як поділяються автомобілі за призначенням а) великі, малі, середні б) транспортні та спеціальні в) дизельні, карбюраторні, газові Автомобіль це ...
а) транспортний засіб, що приводиться в рух двигуном б) транспортний засіб, яким керує водій в) транспортний засіб, який призначений для перевезення вантажів та пасажирів і приводиться в рух двигуном внутрішнього згорання
Автомобіль складається з трьох основних частина) рама, колеса, двигун б) кабіна водія, рама, колеса з осями в) двигун, шасі, кузов
Ходова частина складається за) осей, колес, підвіски брами, колеса, осі, елементів підвіски в) шин, колес, рами, осі
5. До механізмів керування належать
а) кабіна водія, рульове колесо, гальмо б) рульове керування, гальмова система, педаль акселератора в) дзеркала заднього виду, рульове колесо, гальма

Другий розділ. Кривошипно-шатунний механізм
Блок циліндрів є ...
а) найбільшою деталлю кривошипно-шатунного механізму б) основою двигуна до якої кріпляться всі інші деталі та механізми в) резервуаром для системи охолодження
Колінчастий вал складається за) корінних і шатунних шийок б) корінних шийок та противаг в) корінних і шатунних шийок, щік противаг
Поршень має юбку для того щоб.
а) легко рухався в циліндрі б) відрізнявся від інших деталей в) не було стуків на холодному двигуні і не заклинював при прогрітому до високої температури
Шатун з’єднує...
а) колінчастий вал з поршневим пальцем б) поршень і колінчастий вал в) колінчастий вал та підшипники ковзання
Поршневі кільця бувають.
а) компресійні та ущільнюючі; б) маслознімні та компресійні в) газоутримуючі та направляючі;

Третій розділ. Газорозподільний механізм
1. Газорозподільний вал має кулачки для того, щоб. а) захищатися від інших
б) приводити в рух інші деталі газорозподільного механізму ; в) передавати зусилля на штовхачі
2. Клапани бувають ...
а) запобіжні, аварійні, домашні б) впускні та запобіжні в) випускні та впускні
3. Тепловий зазор потрібен.
а) щоб зменшити тертя б) забезпечити роботу газорозподільного механізму на всіх режимах двигуна в) на всякий випадок
4.Штанга передає зусилля від.
а) кулачка до поршня б) штовхача до коромисла в) кулачка до клапана
5. Клапан утримує у закритому положенні. а) пружина з бобишками; б) пружина затиснута між шайбами сухариками; в) пружина з кулачками

Четвертий розділ. Система мащення
Система мащення називається комбінованою тому, що. а) масло постійно рухається б) масло змащує і охолоджує деталі в) масло змащує деталі в залежності від навантаження по різному
Масляний насосу системі мащення.
а) вібраційний б) шестерінчатий; в) змішаний
Тиск у системі мащення створюють.
а) масляний насос та радіатор б) масляний насос та редукційні клапани в) масло очисник та маслоприймач;
Резервуаром для мастила системи мащення є.
а) масляний радіатор б) блок циліндрів в) піддон картера двигуна
5. Вентиляція картера двигуна забезпечує.
а) очищення навколишнього середовища б) роботу двигуна в) видалення з картера двигуна відпрацьованих газів і парів палива, що погіршують якість мастила


99

ПРЕЗЕНТАЦІЯ ВИСТУПУ КОМАНДИ ЮІР
"СВІТЛОФОР" ХОРОЛЬСЬКОЇ ГІМНАЗІЇ В
ОБЛАСНОМУ КОНКУРСІ
„ЮНИЙ-ПРОПАГАНДИСТ"

Керівник проекту: Копайгора М.М., учитель вищої
категорії трудового навчання та автосправи,
директор Хорольської гімназії
1-й учень: Добрий день, шановні люди
2-й учень: Хай Вам радість завжди буде
3-й учень
Щоб здійснились Ваші мрії
4-й учень: Сподівання і надії
5-й учень Щоб ніхто не сумував, а співав і танцював
1. Ми співати любим дуже, Та й до танців небайдужі. Тож приймайте гарно нас Ми – з Хоролу, В добрий час
(Звучить пісня Все починається)

Текст пісні
Весняне свято сильних духом
Зібрались юні тут інспектори ДАІ.
Хто від змагань міцніє, не змагається
Ми проведем цікаво вихідні.
Хай буде важко та всі духом ми зберемося
(Ми проведем)
І переборем перешкоди на шляху,
В дорожніх знаках та розводках розберемося
Розкажем вас усе, "як на духу"
На всіх маршрутах трішки нас
Журі попратим : Пожалійте трішки нас
Якщо від сліз невдачі ми простудимось,
Не зможем втому році бачить Вас
2.Ось приїхали змагатись І не хочемо здаватись Гарно знаєм медицину,
Знаєм лікарську рослину. Естафету проведем – Наш Хорол не підведем.

100 3. Пішоходів поважаєм, і нічим не зобижасш, їх життя намне байдуже. Тож приєднуйсь до нас, друже Знай дорожні добре знаки, не попасти щоб в просак. Регулювати добре вчись, захищаючись - кріпись.
5. То такі і нині люди, що лиш клопіт з ними буде, Тож на усе мотай, та надії не втрачай.
6. Велогонка – просто клас, все це запросто для нас, Та й стріляти вмієм теж, нас так просто не візьмеш Тож шлемо ми всім привіт, гарно провести цей зліт, Щоб завжди ви посміхались й друзями пороз'їжджались.
(Звучить пісня Ні пуху, ні пера)
Дорожні знаки вивчили, болить вже голова Ми зайняті науками, говоримо слова Якщо спокійно хочеш жить, потрібно із ДАІ дружить, Ні пуху, ні пуху, ні пуху, ні пера. Змагання ці і виступи для нас непросто гра. Ми знаємо, що вистоїм в змаганнях "На ура" А на прощання скажемо, Ні пуху, ні пуху, ні пуху, ні пера. До побачення
Після привітання команда бере участь у наступних конкурсах
1. Перехрестя
На макеті перехрестя учень-регулювальник подає різні жести, що відповідають ПДР. А члени команди їх коментують.
2.Наше місто
На макеті населеного пункту (перехресть) учні учасники повинні розставити дорожні знаки які б допомагали учасникам руху орієнтуватись і відповідали вимогам ПДР. Мотивація своїх дій.
3.Перехрестя - роз’їзд.
Участь у цьому конкурсі беруть 2 учні. На макеті перехресть створюється конкретна ситуація, а учні повинні правильно її проаналізувати і розвести всіх учасників руху, не порушуючи ПДР.
4.Розв'язання картонок
Всі члени команди розв'язують по 1 карточці з 10-ма запитаннями
5.Велоестафета
Участь беруть 3 учні. Необхідно проїхати на швидкість точність естафету з різними перешкодами в 3 етапи.
6.Медицина і ПДР
Участь беруть 2 учні. Знання медицини і вміння надавати першу допомогу. За кожний конкурс команда отримує по 5 балів. Проводять конкурси працівники ДАІ.


101

ЮНІ АВТОМОБІЛІСТИ
Методична розробка інтелектуально-
пізнавального конкурсу

Копайгора М.М., учитель вищої категорії
трудового навчання та автосправи,
директор Хорольської гімназії
Конкурс КВК Юні автомобілісти передбачає три етапи Даний захід проводиться в рамках Тижня трудового навчання та автосправи в останній день перед підведенням підсумків на вечорі під девізом Умій працювати – умій відпочивати. Мета заходу Показати переваги і недоліки сучасних працівників автомобільного транспорту з метою профорієнтаційної роботи у жартівливій формі. Переконати учнів утому, що такий навчальний предмет, як автосправа, має приховані переваги і право на позитивне сприйняття. Виховувати за допомогою мови підтексту повагу до людей праці, до інших учасників руху поряд з автомобілістами, уважність, обережність, відповідальність та толерантне співіснування не тільки на дорозі, ай у суспільстві.
ХІД ЗАХОДУ
1. Привітання команд, презентація себе на тему Автомобіль, без тебе жити неможливо. Учасники команд повинні в стислій формі представити свою команду, близько спираючись до автосправи Конкурс капітанів на тему А я за кермом Капітани представляють себе в довільній формі як майбутнього водія автотранспорту Обмінюються запитаннями в рамках вивченого наданий момент матеріалу. Домашнє завдання на тему А я і тут мовчать не буду Показати події та історії, які виникають на дорозі між учасниками дорожнього руху в пристойній жартівливій формі. Конкурс КВК Юні автомобілісти проходить в актовій залі гімназії для учнів 8-11 класів, що вивчають автосправу, учасників Тижня трудового навчання.
Привітання. (Голос за сценою)
1-й учень: Когось там вітром занесло Когось там сонцем обпалило, А нас, щоб в КВК пограть Швидкою їздою обмарило

102
(Вибігають учні. Попереду учень з плакатом)
(Разом). Вступайте в партію шанувальників автомобілів
1-й учень: Автомобіль, ми молимось на тебе.
Ти чудо, створене людьми
2-й учень Ти з нами скрізь в дорозі.
Ти всім нам друга ми-твої раби.
3-й учень Я відстань щонайдовшу подолаю
Вантаж в любу країну довезу.

4-й учень Я відлік часу за кермом втрачаю, Я швидкість, як морозиво, люблю.
(Вибігає маленький хлопчик)
Маленький хлопчик футбольним м'ячем Гравсь на дорозі, а треба на полі, Щоб мати менше проблем.

5-й учень:
Ви всі усміхнулись, а нам його жаль,
(Разом).
Бо люди ми теж, хоч із швидкістю дружим І Правила Дорожнього Руху завжди поважаєм.
Сприймайте нас весело, а не із сумом.
(Пісня суперникам) (На сцені два учні. Прибігає злякана учениця.)
1-а.
Я так хвилююся, так боюся, у них така програма Правду говорять, що не можна недооцінювати суперників
2-а
Та не хвилюйся ти. Правила Дорожнього Руху знаємо, автосправу вивчаємо.
3-й.
А хто перемогти нас думає - заб'ємо всіх розумом
(Разом.)
Соперники, соперники, а также их болельщики.
Соперники, суперники сегодня наш дебют

Соперники, суперники, не ждите легкой жизни вы
Спасайся , кто может, быть может, вас побьют.
1-а. Досить вже, ато подумають, що ми їх залякуємо. Давайте їх краще привітаємо по-індіанськи.
2-а. А ти що, вмієш
1-а. Я не вмію, та знаю, що Вова вміє.
3-й. Я продемонструю. Ляпає у долоні. 2 учні виносять акумулятор. Вова "заряджається)
3-й. О, великі Блідолиці Брати Б класу. Цікаво, звідки я знаю ці слова. Вітаю вас у нашому вігвамі. Нехай продовжить великий і всемогутній
Лукойл роботу двигунів ваших автомобілів.
Вова А судьи кто, вот в чем вопрос?
1-а. Да не судьи кто, а быть или не быть?

103
Вова. Кого бить?
2-а. Та не бить, а по-нашому "бути.
1-а. Точно, бути чи не бути, залежить тільки від нашого журі. Вони вирішують, хто переможе.
Вова. (Витягує пляшку) А давайте їм могорич поставимо.
2-а. Ти що, Вовочка! Правила забороняють. Давайте їм краще пісеньку заспіваємо.
(Пісня для журі.)
ПІСНЯ ДЛЯ ЖУРІ

Прийшли хлоп’ята,
А з ними також і дівчата
У КВН пограти
Все, що вмієш показати.
Тут журі сидить поважне –
Суперчесне, супер класне.
І ми Вас благаєм
Так, як усі
Не судіть суворо –
Буде все святково
Вам шлем доземний
Цей уклін шалений.
Що хотіли – показали,
І журі ми привітали.
Залишилося сказати,
Що болільник в нас завзятий,
Правила всі добре знаєм,
Автосправу полюбляєм,
І ми Вас благаєм
Краще за всіх.
Як на стадіоні –
Не жалій долоні.
Це ж для Вас ми граєм,
Разом все здолаєм.
ПІСНЯ СУПЕРНИКАМ


Мы Вам честно хотим сказать,
Что пришли Вас сегодня побеждать
Хотя мы в жизни верные друзья,
Всем победителями стать нельзя.
Ведь победа одна на всех –
Будут шутки и будет смех.
И мы пришли сегодня побеждать
«И тут без Вас нельзя», - хотим сказать.
Ну как без Вас нам быть

104
Ану скажи, скажи
А нам без Вас куда?
Да просто никуда!
Ведь если захотите
Вы сейчас стежать,
Кого ж тогда
Сегодня будем побеждать?

ДОМАШНЄ ЗАВДАННЯ

ДАІшник зупиняє автомобіль.
ДАІшник: Старший сержант Сидоренко, ваші документи
Водій: Здоровенькі були
ДАІшник: Документи ваші, права.
Водій: I не говоріть, спека неймовірна.
ДАІшник: Права!
Водій: Що ви сказали
ДАІшник: Ви погано чуєте
Водій: Говоріть голосніше, я вас не чую.
ДАІшник: Ви порушили ваші права.
Водій: Ви маєте рацію, спека неможлива. Я весь мокрий, а ви
ДАІшник: Ви що, глухий Який знак висить, знак висить який
Водій: Де?
ДАІшник: Он там, нагорі.
Водій: Я бачу, я не глухий.
ДАІшник: Червоний з жовтим, для чого повісили
Водій: Власне, що там висить, треба зняти.
ДАІшник: Відповідайте! Посередині, на жовтому фоні, що чорніє таке червоне
Водій: Голосніше, дуже спекотно
ДАІшник: Ви глухий
Водій: Я погано бачу.
ДАІшник: Глухий і сліпий. Так
Водій: Не чую.
ДАІшник: Як виїздите
Водій: Спасибі, я некурець, та ви не хвилюйтеся я їздити вмію
ДАІшник: Тоді скажіть, он чорна стрілка направо закреслена. Що то значить, не чую
Водій: Ви що глухий Закреслена, мабуть поставили, а потім передумали, ну їх.
ДАІшник: Ви при своєму розумі Це означає, що поворот направо - заборонено.
Водій: А хто Вам сказав
ДАІшник: Я що тут стою, по-вашому, ідіот

105
Водій: Ви багато на себе берете. Куди я, по-вашому, повернув
ДАІшник: Повернули направо.
Водій: Не направо, а наліво. Ви трошки не тим боком стоїте.
ДАІшник: Ну добреде у Вас ліва сторона
Водій: Ось у мене ліва сторона, а ось ліва. Ой, це права, а у Вас яка
ДАІшник: У мене ця рука ніколи не була лівою.
Водій: Не говоріть чепухи. Всі знають, що то є ліва рука, ато права. Невже Ви це не проходили Ви ж регулювальник.
Ну добре, Ви просто не тим боком стоїте.
ДАІшник: Яне тим боком стою Ось ще перехожий, запитайте в нього, у нас ще не всі ідіоти. Товаришу, скажіть, яка рука є ліва
Перехожий стає „ струнко, каже
Перехожий: Виноват, не поняв. А прізвище моє Тибцов.
ДАІшник: Я не питаю Ваше прізвище. Скажіть, яка рука ліва.
Перехожий: Перший раз чую тому, що нічого не бачив, так сказать, отсутствовав в другом місці.
ДАІшник: Яка рука у Вас є лівою Точно дурдом...
Перехожий: Лічно в мене - це ліва, а це - права, а що, якісь переміни
Водій: Бачте, у нас з ним руки співпадають, а у Вас перепутані.

ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ, РОБОТА ДВЗ,
КОЕФІЦІЄНТ КОРИСНОЇ ДІЇ, ПЕРСПЕКТИВИ
СТВОРЕННЯ НОВИХ ДВИГУНІВ.
урок-інтерв'ю
Свідерський О.Л., вчитель вищої категорії
Новосанжарського НВК

Мета: Розглянути будову теплових двигунів, їх роботу виховати інтерес до науки і техніки, бережливе ставлення до навколишнього середовища економічне використання палива.
Обладнання: модель ДВЗ, діафільм "Двигуни внутрішнього згоряння, фотографії різних транспортних засобів.

106
ХІД УРОКУ

Техніко-технологічні відомості.
ДВЗ призначений для перетворення термохімічної енергії палива в механічну роботу обертовий рух колінчастого вала. Загалом, двигун має циліндр, поршень, шатун, колінчастий вал. Циліндр закривається головкою, а знизу піддоном картера. ДВЗ поділяються на карбюраторні і дизельні. Урок ми проведемо в формі інтерв'ю, а допоможе нам в цьому ведучий кореспондент газети "Злагода.
Ведучий Панове, ми перебуваємо з вами на автопідприємстві, яке надає послуги з перевезення пасажирів та вантажів в межах нашого району і області. До нашої співбесіди ми запросили директора підприємства, головного механіка, економіста, історика, районну екологічну службу.
Кореспондент: Газету, котру я представляю, цікавить принцип роботи
ДВЗ і перспективи вашого підприємства. Але спочатку я хотів би взяти
інтерв'ю у історика. Пане історику, не могли б видати маленьку історичну довідку де і коли з'явилися перші автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння
Історик: ДВЗ винайдено не так давно. Перший побудував француз
Е.Ленуар, це було в році. Більше 416 винаходів претендували на патент, але у виробництво було прийнято проект винайдений майже одночасно в 1885-
1886 р. німецькими механіками Готфрідом Даймлером і Карлом Бенцому, які побудували бензиновий двигун внунрішнього згоряння вони і почали використовуватися в перших автомобілях. Цікаво, що при житті винахідники такі не познайомилися, хоча й жили недалеко один від одного і працювали над однією проблемою, але створені ними фірми злилися водну в рр. XX ст. , відому спочатку як "Даймлер-Бенц", а потім " Мерседес-Беиц".
Кореспондент: А в Росії були подібні винаходи Історик В Росії бензиновий двигун спроектував і виготовляв капітан морського флоту ОС. Костьович (КПД двигуна 22%) Кореспондент Дякуємо вам. Мені хотілося б взяти інтерв’ю у головного механіка. Не могли б ви пояснити принц роботи ДВЗ.
Головний механік: На наших автомобілях використовують – ДВЗ, що працюють на чотиритактному циклі. Краще це можемо зрозуміти, використавши модель двигуна навчальний діафільм.
Кореспонденти: Дякую вам, пане головний механік. Все це зрозуміло навіть мені. Заразу світі проблем з паливом, його треба економити, як можна вирішити проблему
Головний механік: Економічність ДВЗ головним чином залежить від ступеня стиску робочої суміші в циліндрі при її запалюванні чим більший стиск, тим більше К.К.Д. можна отримати. Однак, в карбюраторних ДВЗ робочу суміш можна стиснути тільки до певної межі. Швидке стискання супроводжується сильним нагріванням, так при тис 600000 Па температура суміші досягне 300-400 С, при вищій температурі суміш самозагоряється, точніше, вибухає, негативно впливаючи на роботу двигуна.

107
Кореспондент: Пане головний механік, так що, потрібно виготовляти якийсь інший двигун
Історик: Дано довідку. Такий двигун, що немає детонації, вже існує. Такий двигун в р. збудував німецький інженер Рудольф Дизель. В його двигунів циліндрах спочатку стискалося повітря до тиску 1,5 х 10 6
– 3,5 х 10 Па температура досягла 500 – С. Цієї температури було досить, щоб загорілось впроскнуге в циліндр паливо. Причому загорявся не лише бензин, алей більш дешеве соляреве масло.
Кореспондент: Вибачте панове, аякже воно туди потрапляло
Головний механік: Для цього було змонтовано спеціальний насос, який подавав до розпилювачів паливо під великим тиском. Це дало можливість збільшити економічність двигуна і збільшити його К.К.Д.
Кореспондент: А робочий цикл чотиритактного дизеля такий же, які у карбюраторного
Головний механік: Не зовсім. У нього є свої особливості. Порівняємо діаграми карбюраторного і дизельного двигунів. Вам зрозуміло
Кореспондент: І такі ні. Я зрозумів, що у карбюраторного двигуна і дизеля чотири такти всмоктування (впуск. стискання, робочий хід і випуск. А діаграми різні Від чого Що дає ця різниця
Головний механік: Дозвольте мені сказати пару слів. У всіх типів чотиритактових двигунів назва тактів однакова, але процеси, які відбуваються під час цих тактів різні. Зверніть увагу на збільшення тиску в карбюраторному двигуні, він іде в два етапи – адіабата і ізохора, а у дизеля тиск різко збільшується по адіабаті. І процеси розширення різні. В карбюраторному двигуні він здійснюється по адіабаті, а у дизеля в два етапи спочатку по ізохорі, а потім вище по адіабаті. В результати тиск в циліндрі дизеля майже на порядок вище, ніж в карбюраторному.
Кореспондент: Дякую Вам, все зрозуміло. Але від яких основних параметрів залежить потужність двигуна
Головний механік: Потужність двигуна визначаються по формулі
N=PVŕn:120 дер тиск газів, "V — об'єм циліндра, п — частота обертання колінчастого вала, г — число тактіві що робить двигун за один цикл. Ця формула показує, що збільшення значень чисельника призводить до збільшення потужності, а також зменшення робочих тактів, тобто переходу від чотиритактних до двотакних двигунів, двотактні двигуни мають менші розміри і більшу потужність, але вони менш економічні
Кореспондент: Але ж тоді будуть більші витрати на пальне
Директор підприємства: Мабуть, на це питання нам дає відповідь економіст.
Економіст: Зробивши певні розрахунки, ми дійшли висновку, що необхідно певну кількість транспортних одиниць переобладнати на більш дешеві види палива на один автобус ми поставили дизельний двигуна всі інші обладнали пристосуванням, що дозволяє використовувати стиснутий та зріджений гази.

108
Кореспондент: Я зрозумів, що ви отримали відповідний економічний зиск, але, мабуть гази будуть шкідливо діяти на навколишнє середовище.
Представник екологічної служби: А от у цьому явам можу заперечити. Нашою службою постійно ведеться контроль за екологічною ситуацією в нашому селищі. Після проведення замірів відпрацьованих газів видно, що транспорт, що працює на стиснутих, зріджених газах має на 10-15% менше шкідливих речовину відпрацьованих газах.
Кореспондент: Тепер мені зрозуміло, щонайближчим часом нашому селищу автомобільний смог не загрожує, але ж кількість автомобілів з кожним днем збільшується.
Директор підприємства: Зараз всі автозаводи розробляють нові, більш екологічно чисті і економічні двигуни. В першу чергу замість карбюраторів починають встановлюсь системи безпосереднього вприску палива. Крім того всі процеси, що відбуваються в двигуні, будуть знаходитись під керуванням мікропроцесорів. Бортовий комп’ютер врахує і температуру навколишнього повітря, швидкість автомобіля, вид палива, а також шкідливість відпрацьованих газів Я думаю, щонайближчим часом наше підприємство отримає такі автобуси і автомобілі.
Кореспондент: Дякую вам. Я дуже вдячний адміністрації підприємства, всім, спеціалістам і особливо директору підприємства зате, що при вашій завантаженості всі ви знайшли час для моєї газети. Ваші відповіді дозволили мені отримати певну картину по теоретичним і. практичним проблемам автотранспорту, а також його минуле, теперішнє і майбутнє.
Ведучий: Наше колективне інтерв'ю газети Злагода закінчено. До побачення. Третя частина уроку – повторення, закріплення матеріалу, підведення підсумків.


Поділіться з Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8


База даних захищена авторським правом ©divovo.in.ua 2017
звернутися до адміністрації

войти | регистрация
    Головна сторінка


загрузить материал